幾年前，不乏渴望制造電動汽車的中國初創公司。

時至今日，Nio，Xpeng和增程專家李三已經成為行業的象征，這主要是因為他們不僅在銷售上而且在美國股票市場上都取得了成功。

盡管蔚來汽車在中國以外地區廣為人知，尤其是其EP9超級跑車，但總部位于廣州的Xpeng緊隨其后，并已在挪威出售其G3跨界車。這些公司目前的市值分別為880億美元和370億美元。通用汽車的估值為780億美元，因此對這些中國新人的成功寄予厚望。

這里駕駛的P7轎車是Xpeng的第二款車型，自6月以來已經在中國發售，價格大約為35,000英鎊。2月份，它將通過Xpeng的導航制導駕駛員(NGP)進行升級，這是特斯拉自動駕駛的無人駕駛“自動”駕駛功能。

它像什么?

與看起來像高盧斯的G3相比，P7的設計具有濃郁的意大利風情，是一個相當大但簡約的運動型轎車，與 BMW 5系差不多。這樣，盡管其已被宣傳為特斯拉模型3競爭對手，P7是在尺寸上更靠近 型號S。

內飾具有未來感，數字儀表板和15英寸信息娛樂屏幕在一塊玻璃后面相互融合。

該車的大多數功能(包括氣候控制和信息娛樂功能)都可以通過Xpeng的虛擬助手Xiao P進行語音激活。我們的P7不支持英語，但是該系統能夠理解您的抄寫員的漢語破譯能力令人印象深刻，從理論上講，系統只需2.5秒即可執行任何給定命令。