新款雷諾5 EV計劃 在該公司位于法國北部的杜埃工廠生產，該工廠是超級迷你版的原始版本。

雷諾將為全新電動掀背車重新命名第5名，該掀背車將于2023年投入生產，這是旨在將這家法國公司推向高端市場的大膽復興計劃的關鍵部分。

雷諾汽車集團的老板盧卡·德梅奧在汽車發布會上說，目標是在法國制造汽車，并計劃在該國北部建立一個“電桿”基地，這將成為該集團最大的基地。電動汽車工廠。

雷諾公司總裁讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)在接受法國電視頻道BFM Business采訪時證實，該地點將是現有的杜埃工廠，該工廠于1970年開業。

他說：“這是一項承諾，這就是我們要兌現的承諾。” “我們打算與莫伯日-杜埃工廠一起開發北極。這些工廠是使它們完全使用的一個問題。他們必須裝滿雞蛋。”

塞納德補充說，該集團計劃最終在法國每年生產40萬輛電動汽車，其中大部分在北部-盡管他說這將取決于附近建造的電池工廠。法國媒體的報道表明，雷諾已經與LG和Verkor等公司就在該地區建立工廠進行了會談。

雷諾于2018年宣布，它將從2021年開始在杜埃的新雷諾-日產-三菱聯盟電動汽車平臺上構建電動汽車，并于去年開始著手準備此類機器的主要生產線。

該公司目前正在開發雷諾MéganeeVision概念的量產版本，該概念將使用CMF-EV平臺，并將于2022年開始銷售。新的5將于2023年下半年面市，將使用新的CMF電動版本-B EV平臺。

杜埃工廠于1970年開業，最初的5家工廠從1974年到1981年在那里生產。該工廠還容納了14號，Fuego號，9號，11號，21號，19號和梅加(Mégane)。它目前用于Espace，Scénic和Talisman的生產，擁有約3000名員工。

雷諾還計劃在2024年將其位于法國的弗林斯工廠轉變為致力于“循環交通經濟”的工廠，重點是回收和再利用電動汽車電池。目前在該工廠生產雷諾Zoe EV。