在大眾汽車集團的生產廠家游泳池它在差一點的目標削減了汽車的二氧化碳排放量后，面臨來自歐洲聯盟(EU)的罰款。

為了鼓勵人們轉向低排放和零排放汽車，歐盟引入了嚴格的新2020年CO2排放規定，該規定基于平均車輛平均流量為95g / km的規定，允許企業將其排放量“匯聚”到單個目標上。

大眾汽車集團(Volkswagen Group)在2020年大幅增加了電動汽車的銷量，從上一年的72,600輛增長到315,400輛。電動汽車和插電式混合動力車占其銷售額的9.7%，高于2019年的1.7%。

這幫助大眾汽車集團將其歐洲客運車輛的平均二氧化碳排放量減少到平均99.8克/公里，比2019年減少了約20%。但是，這一數字意味著，大眾汽車集團是平均99.3克汽車制造商的一部分。 / km，比目標差了0.5g / km。

最終數字仍必須由歐洲委員會確認，由歐洲委員會決定罰款。法規要求每售出一輛汽車超出目標，每克每公里罰款95歐元(85英鎊)。

大眾汽車集團(Volkswagen Group)老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)說，取得的進展表明該公司“在成為二氧化碳中和公司的道路上取得了良好的進展”。他補充說：“由于Covid-19大流行，我們險些錯過了2020年的機隊目標。庫帕和斯柯達與大眾乘用車和奧迪一道，推出了更具吸引力的電動車型。這將使我們能夠實現今年的機隊目標。”

按照大眾汽車集團，這兩個大眾和奧迪“超額完成”其二氧化碳艦隊的目標，今年，由于分別銷售ID 3和E-TRON的。

的大眾組池包括其所有的品牌除了本特利和蘭博基尼，其被單獨地測量的。最近幾個月，MG，Aiways，Next e.Go和SAIC的歐洲部門加入進來，與多家制造商達成交易，以幫助實現其目標。