到2018年底，特斯拉和豐田在美國的綠色車輛交付量幾乎相同。自那時以來，特斯拉在美國的交付量幾乎沒有增長，而豐田的綠色汽車交付量增長了三分之一以上。

特斯拉在美國的交付停滯不前

根據Clean Technica的2021年1月1日報告，特斯拉在2020年在美國交付了約204,274輛汽車。CleanTechnica的分析在過去被證明是準確的，準確度在3-4%左右。如果這個估計是正確的，特斯拉的美國交付量將由Inside EVs報告的2019日歷年的192,250輛增加。增長率約為6%。

這與特斯拉在2018年在美國的交付量相差不遠，Inside EV在2019年1月3日報告的產量為191,627。過去兩年來，美國特斯拉汽車交付的停滯不前通常是由于特斯拉專注于在美國以外(尤其是在中國和目標歐洲市場)擴展業務。與特斯拉今年的業績有關的一個顯著差異是，加利福尼亞州和地方政府在限制特斯拉的交付量方面發揮了作用。當然，每個汽車制造商都面臨類似或更大的挑戰。因此，在這種情況下，增加6%是值得稱贊的。假設估計是正確的。

增長與特斯拉基本持平的增長形成鮮明對比，豐田在美國市場的綠色車輛交付量同期增長了37%。根據豐田的年終報告，豐田兩個品牌在美國的綠色車輛交付量總計為337,036輛。與2019年的274,572輛相比，2020年的增長略低于23%，與豐田2018年的213,354輛綠色汽車相比增長37%。