每個人都樂于終結2020年，可以說這是現代歷史上最困難的一年。包括福特在內，對于汽車行業來說肯定是這樣。除了大流行之外，福特還度過了這場風暴，但這在很大程度上要歸功于第14代福特F-150的推出。

在2021 F-150將是藍色橢圓oh如此重要。隨著2020年的臨近(非常好)，一些客戶已經收到了2021年的F-150訂單，而庫存緩慢又將其轉移到全國各地的福特經銷商那里。

正如預期的那樣，出現了一些延誤，但是福特繼續努力解決這些問題，并且每天都有越來越多的F-150到達汽車經銷店。當然，2021年上半年對福特來說將非常重要。

一些消費者喜歡等待一年的車型才購買新一代汽車，而其他消費者則跳入其中，并急切地等待著它的到來。因此，當我們在2020年關門時，讓我們展望福特F-150的期望。

正如我在幾周前報道的那樣，F-150是久負盛名的北美年度卡車(NATOY)的三項入圍者之一。它的最大競爭對手將是Ram TRX，它是媒體寵兒，但更像是一個利基市場。

我曾在我的故事中預言2021 F-150會獲獎，我堅持這一預言。當然，Ram TRX確實令人難以忘懷，但如果陪審團將F-150視為一個整體，他們將看到創新和改變游戲規則的技術，包括福特卡車的首款混合動力總成。

福特的PowerBoost混合動力總成是F-150的改變游戲規則。福特并不是第一個嘗試這種努力的汽車制造商，但現在似乎是使混合動力皮卡車可行的正確時機。

F-150已經獲得了數項贊譽，其中包括來自埃德蒙茲的一項榮譽。我預計2021年初會有更多類似的Best Of和其他獎項。

至于NATOY獎，它將于1月11日宣布，當然，請留在Torque News上，以了解有關福特是否贏得此獎的詳細信息。