不久前，埃隆·馬斯克(Elon Musk)承認，他在2017年試圖將特斯拉出售給蘋果。現在，德國版的《經理人》雜志宣稱，特斯拉早在2013年就試圖收購大眾汽車公司。

那年，大眾最大的股東費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)的孫子，該公司的前任董事長，隨后的董事長費迪南德·皮希(Ferdinand Piech)訪問了加利福尼亞，并會見了當地的保時捷經銷商。上一次售出的汽車是埃隆·馬斯克(Elon Musk)，2013年，他購買了新款Model S S Tesla。他將電動汽車提供給皮埃赫進行試駕。

皮耶(Piyeh)駕駛特斯拉(Tesla)后，立即提出了在大眾汽車公司董事手中收購整個埃隆·馬斯克(Elon Musk)公司的問題。當時的大眾汽車公司總經理馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)不能抗拒Piehu，盡管此前，大眾汽車的專家也代表他對特斯拉Model S進行了測試，但電動汽車未能通過該測試。

皮埃什甚至不為特斯拉在2013年的市值達到200億美元而感到尷尬，盡管該公司全年僅售出22,000輛汽車。大眾汽車的價格則高出幾倍，就生產的汽車數量而言，它是世界上最大的汽車制造商。

馬斯克(Elon Musk)一種或另一種方式拒絕了大眾汽車的報價。特斯拉現在的價值為6300億美元，是整個大眾集團價值的六倍多。