奇瑞汽車與華為技術有限公司簽署了全面合作框架協議。我們正在談論“智能汽車”的電氣和電子體系結構，其駕駛艙，自動駕駛，信息和通信技術(包括5G通信)，“智能能源”，云服務和基礎設施“大數據”的開發。的確，不是華為本身將與奇瑞合作，而是其子公司Smart Car Solutions BU。

該協議由智能汽車解決方案業務部總裁王軍(左)和奇瑞副總裁高新華簽署。奇瑞的老板尹同躍從右后方偷看。華為負責人，現年76歲的任正非沒有參加儀式。相反，市場經理池令春來了。

現在，“智能汽車”由奇瑞新能源部門負責，該部門于9月推出了模塊化@Life平臺。智能汽車陣容包括(從左到右)：Ant eQ“小螞蟻”，Tiggo e SUV，Mayi“大螞蟻”和Arrizo e轎車。

華為的目標是成為與博世在歐洲和美國一樣強大的“智能解決方案”提供商。中國關注的問題已經與30多個汽車品牌合作。它推廣了被視為等同于Apple CarPlay的華為HiCar系統，并在“ 5G生態系統”中召集了18家公司。其中包括北汽，比亞迪，長安，東風，一汽，廣汽，長城，江淮，上汽，當然還有奇瑞。