2020年標志著福特汽車推出了兩種新車型–首先是2020年末全面翻新的Escape中型SUV，其次是全新的歐洲制造的Puma緊湊型SUV。

前者在2020年僅占該品牌銷售額的近3%，超過了福特最受歡迎的大型基于ute的大型SUVEverest。

當然，福特的Ranger雙駕駛室轎車仍然是其最暢銷的產品，有消息稱，相對較新的Wildtrak X變型將持續到2021年，并在新車型年中進行了一系列美學更新。

我們還看到嘉年華的銘牌以笨拙的嘉年華ST熱艙門的形式歸還-在澳大利亞作為單一的渦輪增壓手動版本出售，吸引了規模雖小但熱情的購買者，在第一批中就吸引了183個客戶(盡管數量不多) )銷售年份(截至2020年11月)。

進入2021年，所有人的目光都集中在即將到來的光環野馬變體Mach 1上，預計將在今年上半年降落至Under Under。

盡管沒有當地的確認，但我們仍然希望澳大利亞最終能在2022年(如果不是2021年)看到福特的首款全電動車型Mach-E運動型SUV。福特，您的舉動(我們將接受福特E-Transit貨車)。