由西部配電公司(WPD)進行的一項新研究項目，在豐田和考文垂市議會的支持下，將研究無線充電器是否可以消除廣泛采用電動汽車的“重大”障礙。

被描述為“英國首例”的DynaCov項目將評估感應充電技術是否可以通過使EV充電更快，更容易獲得，來減輕國家電網的壓力并減輕距離焦慮。

它可以通過用瀝青下面的無線充電器代替傳統的插座到插座充電設置來工作，該充電器連接到上方車輛中的接收器以給電池加電。

WPD說，該技術將允許“沿充電板長度的多個變電站連接點”，這將有利于網絡運營商并減輕高峰時段對美國國家電網的壓力。

WPD和能源監管機構Ofgem將為該項目提供417,000英鎊的資金，該項目還將調查這種技術是否可以改裝到現有的電動汽車上。

預計電動重型貨車(HGV)將從此類技術中受益最多，因為它們需要大量的電池并且每天需要行駛許多英里。

該項目的第一階段由低排放車輛研究公司Cenex進行，將在考文垂大學確定如何在西米德蘭茲城實施這種技術之前，“探索該領域的現有專業知識和發展”。

WPD計劃在2022年2月之前發布研究結果，但表示可能在2021年宣布初步試驗。

WPD創新和低碳網絡工程師Ricky Duke表示：“在行駛過程中為汽車充電的能力將為美國帶來巨大的改變，而我們的研究啟動標志著我們邁向旅程的重要里程碑尋找新的令人興奮的方式來支持在全國范圍內廣泛采用電動汽車。

“當我們展望新年并開始思考Covid-19后世界時，諸如此類的突破性技術和創新將為英國的綠色復蘇鋪平道路，并幫助我們實現政府的凈增長，到2050年實現零目標。”