如果電動汽車在任何地方都應該出類拔萃，那就屬于超小型細分市場。

公認的是，較小的平臺意味著更少的電池空間，因此后續汽車的行駛范圍將永遠無法與大型替代產品相提并論。但是，一塊小的電池也意味著較低的要價，如果我們談論的是市區偶爾的漫長旅程，那么有多少車主將需要超過180英里的行駛距離，這是有爭議的。

最佳小型電動車2021

1.標致e-208

208 Supermini的全電動版本是PSA Group于2020年投放市場的幾款緊湊型EV之一，但它的價格最優惠，而且在視覺上也最具吸引力。考慮到它的可用范圍，性能，價值，實用性，風格，可感知的質量和駕駛員吸引力的組合，如果您今年要購買第一款電動汽車，它顯然應該得到很高的評價。也許比任何其他品脫尺寸的電動汽車都要高。

與更具低租金感覺的電動汽車不同，該汽車的材料豐富的內飾使其與時尚的車身一樣醒目。實用性與雷諾Zoe相當，并且比Mini Electric更好。精煉也擊敗了這兩個主要競爭對手，并且性能相當強勁。當然，您會得到足夠劑量的電動“拉鏈”。

這款汽車還行駛時有些較小的電動汽車缺少柔韌性，而這些電動汽車通常很難控制自己的體重。方向盤引人注目的是方向性，盡管如果您更加熱情地駕駛，車身控制會稍微惡化。即便如此，真正令人印象深刻的還是e-208的駕駛體驗的全面性。

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2.雷諾佐伊

另一個法國選擇，就在該領域的最前端。即使配備22kWh電池且只有80英里的真實范圍，雷諾Zoe始終是吸引人的短跳電動超小型飛機。在中端更新期間，該車的可用性得到了提高，但是通過提供41kWh的電池選件，在溫暖的天氣下，該車可以變成150英里的真實世界混合使用的一種商品。

現在有一個全面更新的版本，其設計有了重大更新，外加52kWh電池和WLTP循環，續航里程達245英里;或在現實世界中混合使用約190英里。與英國競爭對手相比，它仍然具有很高的性價比，英國政府的PiCG激勵措施使這款車的入門價格降至25,000英鎊左右。而且，它仍然令人愉悅地駕駛：非常的緊湊和安靜，盡管對控件有一些感覺。

以前，Zoe無法在高速公路服務中像某些競爭對手一樣快速充電，而CCS快速充電現在是一種選擇。在某些方面，它可能已經落后于新的電動汽車競爭對手，但Zoe仍然是進入電動汽車所有權的絕佳切入點。

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3.大眾e-Up

我們可以輕松地將Skoda的Citigo-e iV放在此插槽中，因為從機械上講它們幾乎是同一輛車。但是我們更喜歡大眾汽車，因為它的舉止更加俏皮，而且事實是它首先出現在這里。