公路版Hennessey Venom F5出現了，它被譽為世界上最強大的量產汽車發動機– 1355kW 6.6升雙渦輪增壓V8，旨在將新型美國超級跑車送至時速超過500 km / h 。

Hennessey計劃明年驗證的最高速度要求，可能會在之前的Venom GT在2014年以435 km / h的速度跑過Bugatti Chiron的雷電(據認為是非官方的)之后，使德克薩斯的改裝專家再創世界紀錄。更廣泛的吉尼斯標準)。

此后，其他超級跑車進一步推波助瀾，其中包括Koenigsegg Agera RS(458公里/小時)，而最近據說SSC Tuatara的時速為509公里/小時，之后被迫放棄了這一要求。

軒尼詩Venom F5據說在全球范圍內僅被限制在24個單位上，售價為210萬美元(合280萬澳元)，未包括稅金，運費和其他費用，它在靜止狀態下能夠以每小時100公里的速度行駛， 3.0秒，僅4.7秒即可達到200km / h。

Hennessey Venom F5發動機被稱為“ Fury”，重量為280kg，不僅在8000rpm時可提供1355kW的功率，在5000rpm時可提供1617Nm的扭矩。

Hennessey Venom F5于2017年11月在SEMA上首次亮相，它建立在一個新平臺上，而Venom GT使用了Lotus Elise的基礎。

Hennessey指出，Venom F5進行了大量工程設計，包括手工制造的滾珠軸承渦輪增壓器和進氣歧管，該進氣歧管將中冷器置于增壓室和氣缸蓋之間以降低進氣溫度。

碳纖維的廣泛使用使F5的干重僅為1360kg，僅CF單殼車身僅重86kg。功率/重量比設置為每噸996kW。

后輪驅動，后中置引擎的雙門轎跑車長4.6m，高僅1.3m。

在空氣動力學方面，超級雙門轎跑車使用碳纖維分離器，大型后擴散器和微妙的后擾流板，而制動力則來自巨大的390x34mm Brembo碳陶瓷制動器，配以六活塞前(和四活塞后)AP Racing卡尺。

Venom F5有助于降低動力，其粘性米其林Pilot Sport Cup 2輪胎在輕質的19英寸鍛造鋁合金輪轂上包裹，前輪后輪20s，使停機坪達到了停機坪。

F5保持了較低的懸掛質量，在每個角落還配備了重量輕的Penske彎管阻尼器，前后均帶有雙叉骨懸架。

從外觀上看，Venom F5看起來像是您想要的那樣險惡，線條流暢，線條鮮明，姿態低落。在后部，后排甲板上裝有黑色的雙排氣管，同時還可以選擇安裝履帶板以增加更具攻擊性的前分流器和后機翼，以提供額外的下壓力。

毒液F5將配備多種動態駕駛模式，包括運動，濕滑，阻力，賽道和F5，同時駕駛員將手握以“ F1 /噴氣式戰斗機”為靈感的碳纖維方向盤。兩人座還配有一對碳纖維桶形座椅，包裹在皮革墊中。

軒尼詩說，在設計內飾的其余部分時采取了一種“簡單”的方法，以減輕重量并促進駕駛員的注意力。用于空調控制的小工具和按鈕保持最少，同時包括一個7.0英寸的數字儀表盤和9.0英寸的Alpine信息娛樂單元。