梅賽德斯-AMG已發布了其即將推出的Project ONE超級跑車的新視頻諷刺照，它在2021年首次亮相之前就揭示了其兩級尾翼和先進的主動擋泥板通風口。

最初，梅賽德斯AMG項目ONE計劃于2019年發售，據報道澳大利亞人搶購了奔馳計劃制造的275輛汽車中的八輛。

但是，隨著工程師努力應對使真正的F1發動機合法化的挑戰，這一日期被推遲了。

在最新視頻中的合作明星七次F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓，本項目是一個接近最終生產就緒的項目特征的容貌，因此，從偽裝的開關為紅色和灰色的包裹。

但是，新視頻最大的收獲是梅賽德斯-AMG，使我們可以一窺邁凱輪Speedtail令人震驚的超級跑車中的兩種先進空氣動力輔助裝置。

第一個是巨大的彈出式尾翼，該尾翼結合了進一步的可擴展元件，以實現最大的下壓力。

另外，當駕駛員選擇大概是為賽道開發的R +模式時，新型主動擋泥板提取器會打開。

人們認為，新的變量提取器的優點是在直線上，當它們縮回以減少阻力以最大化最高速度時，它們就在直道上。

談到這一點，梅賽德斯-AMG已經確認“一號計劃”的最高時速將超過350公里/小時。

它還在2017年首次宣布超級跑車時宣布，它將由1.6升V6混合動力發動機提供動力，該發動機源自2015年F1世錦賽獲勝引擎，當年推動漢密爾頓獲勝。

中置V6配備一個渦輪增壓器和四個由正齒輪驅動的頂置凸輪軸，在比賽規格中可以以超過11,000rpm的轉速旋轉。

但是，工程師們現在已經承認，對于更長的使用壽命以及缺乏賽車燃料，公路車的轉速不會那么高。

盡管如此，得益于ONE的四臺電動機的組合，性能仍將是驚人的，其中兩臺電動機驅動前輪以提供AMG所謂的“可變”全輪驅動。