專家們決定討論在寒冷中會導致動力單元損壞的原因。據專家介紹，渦輪增壓發動機遭受的溫度變化遠大于大氣變化。 此類設備的氣缸使用了敏感的鋁。

因此，在冬天，您需要在開車前對渦輪進行預熱。2500 rpm之后，它會快速預熱。在這種情況下，我們正在談論材料的熱膨脹。

根據專家的說法，隨著溫度的突然下降，電動機會承受非常大的過載，這可能導致安裝失敗。 即使在停車位較短的情況下，冬季也需要對渦輪增壓汽車進行加熱。為此，五分鐘足以讓油有時間進入所有節點。 不要以高轉速開始。同樣，也無需“撕裂”發動機。如果防凍液溫度低于90°C，則發動機轉速不應超過2,300 rpm。 行駛結束時，以怠速運轉發動機至少兩分鐘。

在這種情況下，通過渦輪泵抽出的機油將有時間冷卻。