這個德國品牌自豪地宣布，其在德國的工廠已生產了第百萬輛保時捷卡宴跨界車。據悉，得益于這種模式，該品牌得以在危機期間“維持生計”。

保時捷品牌主要與911 Coupe和Boxster / Cayman等跑車相關-以前它只生產這些汽車。盡管如此，這家高級汽車制造商仍必須適應市場趨勢，才能“保持生計”。SUV和跨界車的受歡迎程度不斷提高，促使保時捷開發了第三條產品線，“使公司免于危機。” 據報道，這是在母公司大眾汽車公司的參與下實現的。

值得注意的是，當前的中型Cayenne跨界車誕生于“科羅拉多項目”，這是德國品牌想要開發高性能的跨界車。

自然，保時捷在開始設計新產品并詢問客戶是否對保時捷跨界車感興趣之前進行了一些市場研究。經過內部分析和民意調查的積極反饋，Cayenne獲準生產。

第一代Cayenne于2002年開始銷售，不久就成為該公司最暢銷的車型。它是在斯洛伐克布拉迪斯拉發的工廠生產的，在那里，批量生產技術相關的跨界車大眾途銳，奧迪Q7和蘭博基尼烏魯斯。類似的Bentley Bentayga也將在英國的Crewe組裝。

卡宴(Cayenne)系列在過去的18年中不斷發展壯大，在2019年，轎跑車版的跨界車與傾斜的車頂輪廓線一同出現。這種性能已經占了所有Cayenne訂單的四分之一，而保時捷表示，Cayenne Coupe的駕駛方式與傳統的跨界車有所不同。

不久前，我們的出版物寫道，保時捷展示了一款更新的賽車跑車911 GT3 Cup。這個德國品牌為新款保時捷911 GT3 Cup賽車推出了預告片。這種新穎性將在不久的將來用作保時捷超級杯賽車系列的主要車輛。