雖然Bentley承諾從2026年開始僅提供插電式混合動力和電動動力總成，而從2030年開始僅提供EV車型，但董事長Adrian Hallmark表示，該公司正計劃在其燃燒發動機汽車的新版本和更新版本“秋季搶購”在接下來的十年中。

霍爾馬克沒有透露細節，但表示賓利計劃“在未來三年內發布眾多衍生產品”，并將繼續投資于傳統動力總成，包括插電式混合動力車型。

他說：“談論戰略的問題是十年不是很長的時間，但足夠短。當您談論戰略時，人們會說：“好吧，這是否意味著明天您不會制造引擎?”好吧，我們是，與治理有關的討論的一部分是關于行業如何適應的。

“您不能只是采用關閉，開啟方法。我們已經在EU6和EU7混合動力車上進行了大量投資，并且該行業在我們之間花費了數千億美元來投資這些新技術。與以前的技術相比，他們都進行了重大改進。

“有時間充分利用這項投資和產品創新的巨大進步，我們將在未來三到五年內在傳統技術領域將其投入市場。

“對于混合動力車，我們希望它們能繼續使用較早的純燃動力汽車禁止的日期。由于它們與內燃機車的架構相同，因此我們將在連通性，自動駕駛能力和更多電氣化方面進行創新。所有這些都將成為我們計劃中的一部分，直到我們達到2030年全電為止。”