毫無疑問，新一代BMW 7系轎車的內燃發動機版本將少于一種或多種形式的電氣化版本。“七個”的旗艦改裝應該是一款名為i7的電動汽車。現在，正如《汽車報》報道的那樣，寶馬內部人士已經知道了電動寶馬7系的特性：在基本版本中，它將接收兩臺電動機(每個車軸一個)，總容量約為544馬力。電動汽車將接收容量為100千瓦時的牽引電池，這將提供約500公里的動力儲備。

第七系列電動轎車預計將于2023年首發，此后i7將登陸丁格爾芬的裝配線。一年前，寶馬應該已經發布了下一代7系。如果巴伐利亞內部人士是對的，那么電動7將比旗艦電動轎車梅賽德斯-奔馳EQS晚一兩年。從V12切換到電動牽引將使第七系列的速度更快：寶馬i7將必須從M Performance系列獲得“充電”版本，據推測，該系列將獲得i7 M60或Mi7指數。7系列將僅對內燃機進行兩種修改：汽油740i和柴油735d。