2021年的斯巴魯Crosstrek Sport和Limited內飾獲得了比其2.0升發動機多30匹馬力并提高了燃油效率的新型2.5升發動機，但這夠嗎?斯巴魯為何提供兩臺發動機，為什么他們不為新設計的Crosstrek提供渦輪增壓發動機?

Car and Driver的一份報告批評緊湊型SUV，因為它仍然沒有足夠的動力，并說它的新發動機使2021 Crosstrek“作為小型跨界車僅稍微令人滿意”。

很難爭辯，因為新的馬自達CX-30配備了新的2.5升發動機，但渦輪增壓。馬自達CX-30 2.5渦輪增壓直列四缸發動機在使用93辛烷值燃料時可產生250馬力和320 lb-ft扭矩，使用87辛烷值燃料時可產生227馬力和310 lb-ft。

這大大超過了Crosstrek的2.5升水平對置四缸Boxer，它產生182馬力和176磅-英尺的扭矩。斯巴魯為何不為2021 Crosstrek配備2.4升渦輪增壓發動機，例如Ascent，Outback和Legacy?

根據日本消息來源的報道，斯巴魯正在開發一種新的1.5升直噴渦輪增壓Boxer發動機，該發動機將取代目前為基礎和Premium Crosstrek飾板提供動力的自然吸氣2.0升Boxer。該報告稱，還將為Impreza轎車和掀背車模型提供動力。