日本計劃通過禁止汽油和柴油發動機驅動的汽車的銷售來跟隨英國，挪威和愛爾蘭等國家的輪胎市場。

據國家廣播公司NHK稱，擬議的汽油和柴油禁令要到2035年才能生效-英國之后的五年，挪威將停止銷售燃燒動力汽車的十年。

逐步淘汰汽油和柴油的舉措是緊隨日本首相須賀喜秀(Hoshihide Suga)于10月提出的，日本承諾到2050年將其碳排放量凈減少至零。

與2025年挪威禁止新購車者轉向純電動車的禁令不同，日本對汽油和柴油的限制將允許在過渡期內出售插電式混合動力車，盡管該計劃的細節將在晚些時候公布。下周。

許多人希望，世界范圍內即將實施的汽油和柴油禁令將刺激技術軍備競賽，以發展純電動和替代燃料的汽車。一般認為，豐田是應對汽油和柴油轉型的最佳人選，因為創建世界上最暢銷的混合動力車的公司擁有最大的研發資源。

但是，電動汽車先驅尼桑在其日本同胞品牌方面擁有寶貴的領先優勢。

盡管有擬議的2035年禁令，但分析人士認為，到2030年，日本實際上將完全采用純電動或混合動力汽車，屆時預計約有55%的汽車將實現一定程度的電氣化。