我們都知道電動車的一切都來自保時捷，包括EV版本的Macan。但是，幾天前，保時捷“看不見的”原型目錄中的一張照片使幾位觀眾的視線得到了回報-在背景中看到了可能的電動Macan。

這加速了預計于2022年推出的汽車的炒作，并讓記者偷窺了它的外觀。我們可能需要整整一年的時間來考慮電動Macan的推出，但是值得一試的是，我們希望看到什么，我們沒有看到什么以及它將如何影響保時捷。

的一切Macan于2014年作為保時捷的大眾市場和負擔得起的SUV誕生。一年后，保時捷售出了約80,000臺Macans，比以前的銷售領先者Cayenne售出約7,000臺。Macan繼續引領保時捷的銷售，這是一個關鍵原因。高端品牌SUV便宜。

最便宜，也是唯一的電動梅賽德斯SUV EQC 400，起價超過6.7萬美元，并在那里上漲。Macan的當前基本價格為52,100美元。$ 15K的差額在汽車行業中是巨大的，這就是Mustang GT和Shelby GT350之間的差額。

我們希望看到Macan電動車仍低于豪華SUV標準。我們經常這么說，但是美國人購買的SUV和卡車比其他任何汽車都要多，他們也喜歡德國的汽車。因此，如果保時捷可以使德國同胞的價格超過其他價格，那么他們將獲得巨大的勝利。

我們還希望看到Taycan的2速自動變速器進入Macan EV。越來越多的通勤者轉向電動汽車以消除油費，而他們的2速電動單元將使這些通勤變得更好。