通用汽車已經宣布了加速向全電動汽車過渡的愿望。在這方面，美國方面的關切是，如果凱迪拉克的每個官方經銷商拒絕出售電動車型，他將獲得30萬至50萬美元的賠償。

通用汽車認為，汽車行業的電氣化是不可避免的。在這方面，美國的關注決定在未來幾年和2030年之前將電動模型生產的投資增加35%，例如，將凱迪拉克轉變為純電動汽車制造商。

該領域的長子品牌將是Lyriq跨界車。其上市時間定于2022年。的確，并非所有經銷商都準備好進行如此大的變革，也不想像通用汽車要求的那樣投資于員工培訓，服務的重新裝備和充電站的安裝。現在，這些公司將有機會拒絕出售電動模型并獲得300-500,000美元的賠償。

經銷商必須在2020年11月30日之前將其決定通知母公司。如果同意這些條款，通用汽車將向代表一次性支付賠償金，他們將保留明年全年出售該品牌新車以及在2024年之前使用過的新車的權利。

7月中旬，為了刺激對“綠色”運輸的需求，德國和法國當局開始向公民提供慷慨的補貼。多虧了他們，購買電動汽車的租賃費用等于移動服務的平均費用。