老板埃隆·馬斯克(Elon Musk) 表示，預計特斯拉將以更實惠的緊湊型掀背車 對歐洲電動汽車市場發動新的進攻 。

在過去的幾年中曾多次暗示過該品牌，現在該品牌的首席執行官已在德國舉行的歐洲會議上再次對其進行了討論。

通訊社彭博社援引馬斯克的話說：“在歐洲，制造緊湊型汽車是有意義的。” “我敢肯定還會有其他人。” 但是，尚未討論新模型的時間安排。

據信，這款新車主要瞄準歐洲市場，可以是現有Model 3的改版和改版兩廂車版本，并將在美國公司在德國柏林附近的新工廠的轎車旁生產。

馬斯克在今年早些時候召開的電話會議上對投資者和分析師發表講話時強調，“如果我們無法負擔得起汽車的價格，我們將無法成功實現使命”，并補充說：“最令我困擾的是我們在正確的地方現在是我們的汽車負擔不起。我們需要解決這個問題。”

馬斯克說，雖然沒有透露具體細節，但為了使特斯拉未來的產品上市盡可能地令人驚訝，他說：“合理的假設是，我們將制造某種緊湊型汽車，并且可能制造某種更高容量的汽車。”

盡管可能還有一段路要走-鑒于特斯拉仍必須開始生產其半卡車，敞篷跑車和賽博卡車皮卡-比Model 3更實惠的模型對于確保該品牌能夠在真實環境中競爭至關重要方面與新大眾ID 3和標致電子208掀背車。

入門級45kWh型號的ID 3最終價格約為27,500英鎊，而當今英國最便宜的Model 3則為43,490英鎊(兩個價格均在英國政府為電動汽車提供的3000英鎊之前)。

據信，特斯拉在德國的工廠將于2021年7月建成并開始運營，這可能是馬斯克形容為“汽車車身工程學的革命”的一種更小，更便宜的車型的催化劑：巨大的鋁鑄造機。

這臺機器被認為是大規模生產行業的首創，去年特斯拉申請了該設計的專利，這臺機器極大地簡化了一體式框架的組裝過程，傳統上是通過將多個面板和零件折疊，焊接和膠合在一起來完成的。