澳大利亞將很快在當地道路上安裝40輛氫動力汽車-盡管迄今為止全國僅有一個加油站。

除了20現代力素因打下個月的道路氫動力越野車，豐田公司已經證實，將進口20輛豐田未來的氫燃料電池轎車從明年。

在豐田和現代氫燃料電池汽車，估計成本約每$ 100,000，但是價格尚未公開，兩家公司都沒有透露定價。目前，這些車輛僅可出租給政府機構。

由于加油點有限，氫動力汽車將在未來幾年內不再供公眾購買，但是前40輛汽車的到來被汽車工業視為重要的墊腳石。

截止到今天，唯一的氫燃料電池加油站位于現代悉尼總部(如下圖所示)。

然而，澳大利亞首都特區將于下個月開放其首個氫燃料電池加油站，而另一家工廠將于明年在豐田公司墨爾本總部附近的阿爾托納上線。還計劃在2021年或2022年某個時候在西悉尼加油站。

與在行駛中自行發電并在低速時提供動力的混合動力汽車不同，插電式混合動力汽車在切換到汽油發動機之前可以驅動有限的電力，而純電動汽車僅依靠電池氫燃料電池汽車可在不到五分鐘的時間內加油(就像汽油車一樣)，其續駛里程與傳統汽車相似。

新豐田豐田Mirai聲稱的最大行駛里程超過600公里，而現代耐克索(N現代)也據說能在加注 之間行駛600多公里。

對于需要長途跋涉且需要快速加油的駕車者，氫動力汽車被視為理想的選擇。但是，技術的成本和加油點的限制意味著部署將是逐步的。