斯巴魯在周三清晨展示了2022 BRZ，它配備了228馬力的自然吸氣拳擊手發動機，整備質量低于2,900磅，即使配備了自動變速箱也是如此。

在紙面上，2022 BRZ似乎秉承了其前身的精神。由于采用新型2.4升水平對置發動機，它確實獲得了額外的23 hp和28磅-英尺的扭矩，但2022年BRZ規格表上的幾乎所有其他內容似乎都在2020年車型停產的地方恢復了。

2022車型的增長不到1英寸，達到167.9英寸，軸距僅為0.2英寸，達到101.4英寸。六速手動變速箱仍然是標準變速箱，并與限滑后差速器配對。帶有選裝件的六速自動擋和帶輪裝式撥片以及自動轉速匹配功能仍然可用。

斯巴魯甚至設法使BRZ的路邊重量避免做任何愚蠢的事情。2020年款手動變速箱的售價為2798磅;到2022年將攀升至2,815。這實際上意味著您將獲得更大的馬力和更大的扭矩，而不會受到任何明顯的重量損失，斯巴魯甚至不必借助更復雜的渦輪增壓發動機來做到這一點。

斯巴魯在公告中說：“通過使用斯巴魯全球平臺的設計元素，該底盤通過增強的底盤安裝系統，子框架架構和其他連接點而獲得了堅固性。” “ 2022車型的前側彎曲剛度提高了60%，以改善上翻和響應速度。”