第二代豐田Mirai已確認在2021年初向澳大利亞發布，以向當地企業和政府車隊發布。

這將是第二款抵達澳大利亞的氫燃料電池電動汽車(FCEV)，澳大利亞首都直轄市政府將在12月部署20輛現代NEXO氫SUV。

迄今為止，FCEV尚未在澳大利亞向公眾公開，該國的第一個永久性，公眾可用的加氫站將在NEXO正式啟動后不久在堪培拉開放。

同樣，全新豐田Mirai的首批交付預計將與豐田卓越中心太陽能加氫站和加油站的投產同時進行，豐田卓越中心位于墨爾本前Altona汽車裝配廠。

已確認到2021年中，在澳大利亞西部珀斯CBD以南的至少另外一個本地氫氣加氣站將開業。

與現代汽車一樣，豐田汽車表示將在下個月在日本推出20款第二代Mirai車型，“面向2021年第一季度的精選商務和政府車隊”。

豐田澳大利亞公司最初分配了20輛MkII Mirai轎車，此前，自2016年以來，在移動氫氣加注器的支持下，包括議會和公用事業公司在內的廣泛客戶對其前身進行了廣泛的本地測試。

新款豐田Mirai的全部細節要等到下個月才能公布，但是這家日本汽車制造商表示，重新設計的FCEV僅排放水，將為其燃料電池系統帶來更高的性能和效率，并提高氫氣容量(現在配備三個而不是兩個的戰車)，以大大增加行駛距離。

新型Mirai包裹在更銳利的車身中，帶來更優雅的比例，還將從前輪驅動切換為后輪驅動，并將座位容量從4個增加到5個。它將在美國，歐洲和日本的公眾至少有兩個裝飾級別，價格大約為80,000美元。

最初的豐田Mirai由適度的113kW / 335Nm電動機提供動力，其60升和64升燃油箱需要大約4分鐘的加油時間，聲稱續航里程為650公里。

豐田汽車公司建議，這款新型中型轎車的重量仍為1900公斤，但前后重量分配理想，達到50/50，可將其動力輸出和續航里程提高30%，這將產生約147kW的數字和850公里。

同時，現代的NEXO FCEV SUV由120kW / 395Nm電動機提供動力，其(WLTP)續航里程為666km。