導讀2021年Ukravtodor的主要項目包括修建通往敖德薩港口的道路,1400公里的試行道路特許權項目,基輔繞行道路和Kremenchug橋的建設。該機構負責
2021年Ukravtodor的主要項目包括修建通往敖德薩港口的道路,1400公里的試行道路特許權項目,基輔繞行道路和Kremenchug橋的建設。該機構負責人亞歷山大·庫布拉科夫(Alexander Kubrakov)的負責人在國際基礎設施和運輸MINTRANS論壇上表示。
通往敖德薩港口的道路建設費用估計為22.8億烏克蘭格里夫納,計劃于2021-2022年完成。
預計從1400公里公私合營的飛行員處獲得的投資為20億美元,該大型項目計劃于2025年實施。
基輔繞道的費用估計為850億烏克蘭格里夫納,計劃于2025年完工。
將在Kremenchug的大橋上花費125億烏克蘭格里夫納。完工日期-2024年。
2020年的巨型項目庫布拉科夫(Kubrakov)修建了Zaporizhzhya橋和N-31 Dnepr-Reshetilovka混凝土機動車路。
據庫布拉科夫說,這樣的大型項目是在冠狀病毒危機中的經濟。這些項目是長期投資,是國家優先事項。它們簡化了城市之間的交流,出現了具有重要社會意義的道路,與此同時,出口和國內市場也在增長。
此外,大型項目還會創造新的工作機會。僅在2020年,就雇用了50,000名道路工人。到2024年,他們打算再雇用100,000名員工。
同時,工業和物流的負擔也在增加。本地化正在增加:對烏克蘭建筑材料和設備的需求正在增長。其他類型的運輸物流也在積極發展:鐵路,內河和海上。
10月,一條通往敖德薩港的新鐵路線建成。