福特將拒絕追逐特斯拉的保時捷，奧迪和高端車型，而將精力集中在美國，歐洲和澳大利亞等市場的一系列價格可承受的電動汽車上。

由于福特野馬Mach-E在美國的起價為42,895美元(A61,000美元)，而旗艦版的價格預計將超過60,000美元(A85,000美元)，這家美國汽車制造商擔心拒絕引進廉價的純電動汽車。

福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)聲稱情況并非如此。

Farley在對Wardsauto.com的講話中說：“我們不會追逐10萬美元以上的市場。”

他補充說，這家汽車制造商將專注于推出電動汽車，該電動汽車在歐洲和美國的價格將從20,000美元(A28,000美元)提高到70,000美元(A100,000美元)。Farley確認福特將專注于一系列電池供電的小型SUV和跨界車，而不是轎車或小型掀背車，并從全球仍在增長的細分市場中獲利。

除了可負擔得起的電動汽車，法利表示，更多的商用車將沿用福特F-150電動汽車和最近取笑的新型福特e-Transit送貨車。

“關于我們行業的電氣化的報道很多，福特的賭注與眾不同。我們押注著全系列的商用電動汽車，”他說。

法利表示，北美的四家工廠，包括密歇根州的一家工廠和加拿大安大略省的另一家工廠，將轉而生產電動汽車，以幫助其向電動汽車，貨車和卡車的大規模擴張。

在同一次采訪中，法利宣布了一種新的質量驅動器，以解決該汽車制造商飛速上漲的保修成本，這已使其利潤和股價雙雙下跌。