導讀明年將使用經過更新和改進的雪鐵龍C3來構建啟動板,以便將全新的跨界風格雪鐵龍C4投放到澳大利亞。在改款雪鐵龍C3是預覽在歐洲在2月份,但C
明年將使用經過更新和改進的雪鐵龍C3來構建啟動板,以便將全新的跨界風格雪鐵龍C4投放到澳大利亞。
在改款雪鐵龍C3是預覽在歐洲在2月份,但COVID-19停產和生產延誤的澳大利亞發行至今已舉辦了。
它現在定于2021年第二季度推出,重新設計的雪鐵龍C4將于明年晚些時候上市。
標致雪鐵龍澳大利亞總經理凱特·吉利斯說:“我們想玩這些車。”
吉利斯(Gillis)剛剛推出了全新的標致2008,并表示這名法國姊妹品牌之間沒有沖突,并且當地公司正在制定一項分拆戰略,以建立每個品牌的銷售量和關注度。“我們是標致雪鐵龍澳大利亞公司。我們代表兩個品牌。相同的精神,相同的思想適用于兩者。”她說。
“但是他們有非常不同的個性和特征。雪鐵龍更舒適,標致則設計。”
盡管如此,C3和C4的設計仍在推動外觀的變化,到2021年它們都將變得更像SUV。
C3的樣式已經在側面進行了調整,在側面采用了Airbumps,并在正面采用了LED照明進行了大膽的正面處理,盡管機械包裝沒有變化。
“隨著規格的變化,我們將全面提升。這些變化將吸引年輕的買家。”吉利斯說。
“它朝著C4發展。我們的目標是第二或第三季度。”