澳大利亞對意大利寶馬M3競賽超級轎車的回答仍然懸而未決

阿爾法·羅密歐一級方程式賽車手基米·萊科寧和安東尼奧·吉奧維納齊已經將新的阿爾法·羅密歐·朱利亞GTA放在了汽車制造商的Balocco測試跑道上。

一夜之間發布的新視頻顯示，這對F1賽車在憤怒中駕駛著這種新型輕量級高性能轎車，這是自今年初以來首次在動態環境中出現。

毫無疑問，這種勢頭正圍繞著阿爾法·羅密歐迄今為止最強大的汽車而發展，全球僅生產500輛朱利亞GTA。但是，尚不清楚其在澳大利亞的潛力。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)發言人在接受汽車銷售商采訪時解釋說，澳大利亞官員仍在評估輕型，限量生產運動轎車的商業案例。

行駛中的Giulia GTA通過為傳動軸，發動機罩，運動型座椅，車頂和前輪拱更換碳纖維來減輕重量，而聚碳酸酯Lexan取代了前后側窗玻璃中的玻璃。

GTAm更進一步，扔掉了內門的表皮，并用一條簡單的皮帶就可以拉動內門把手。

由深前分流器和高空后擾流板主導的“看我”空氣動力學很活躍，阿爾法聲稱從其d一級方程式車隊汲取了教訓。

其他功能包括20英寸中心鎖車輪和輪胎，以及Akrapovi?中央排氣口。

阿爾法表示，將前履帶和后履帶推出50mm后，高種子處理將得到改善。在所有四個角處也有定制開發的彈簧和新的襯套。

正如一月份的預測一樣，新車將被命名為“ Giulia GTA”，這是Gran Turismo Alleggerita(Gran Turismo Lightened)的意大利簡寫，可追溯到阿爾法的1965年Giulia Sprint GTA。

雖然該原始車的重量僅為745kg，但現代Giulia GTA的時重為1520kg，盡管它具有比原始車的85kW高的動力。

阿爾法將只制造500輛汽車，每輛都經過認證和編號，分為公路版和賽道版。頭盔制造商Bell和運動裝備供應商Alpinestars將為每位買家提供個性化的客戶體驗。