對導致春季末和夏季銷售旺季達到頂峰的新車庫存短缺的擔憂可能被夸大了。

上周，carsales對十大新車品牌以及主要的豪華品牌進行了民意測驗，以了解其庫存水平和短缺情況。

十大大眾市場品牌中，只有一個拒絕回答carales關于新車庫存，新車型發布時間表以及COVID鎖定期的銷售影響的詳細問題。那是現代。

接受調查的三個主要奢侈品牌都在靠近日耳曼人的胸前打牌。

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)指出其SUV和AMG車型短缺，但在更多細節上引起了競爭擔憂，寶馬在沒有細節的情況下做出了廣泛的回應，而奧迪在撰寫本文時仍未做出回應。

市場領導者豐田汽車證實，自9月份的低點以來，新車庫存狀況已有所改善。“從9月下旬開始，豐田的庫存水平全面提高。我們現在有能力滿足第四季度的預期需求。”一位發言人說。

針對汽車銷售商關于特定車型短缺的問題，豐田表示：“過去幾個月，我們大幅減少了RAV4的等候名單。需求仍然強勁，這可能會再次略微推遲交貨，尤其是混合動力車型。

“ Yaris混合動力車也顯示出很高的需求，這也可能導致交貨延遲。現在，我們可以更好地提供HiLux等核心模型。”