圓滑的新雷諾梅甘娜概念的eVision隔夜透露是接近量產純電動SUV，法國汽車制造商將在2021年推出挑戰的喜歡特斯拉Y型和大眾ID.4。

從今年3月初退出Morphoz概念的地方開始，eVision不僅揭示了雷諾25年梅根品牌銘牌的計劃，還標志著未來電動汽車將擁有的醒目的新設計。

歐洲和英國將是第一個接受全電動Megane SUV的市場，但雷諾澳大利亞公司已向汽車銷售商證實，該公司“對該概念感到非常興奮，并期待量產版本”。

它不會在2021年到這里來，但是當地子公司希望在2022年推出Down Down。

重塑的梅根(Megane)將是第一個使用該汽車制造商的全新CMF-EV架構的雷諾汽車，該架構是在雷諾-日產-三菱聯盟內部開發的。

雷諾為電池驅動的車輛提供了新的專用平臺，使雷諾能夠介紹其最先進的純電動技術。

這包括一個超薄的60kWh地板下電池，再加上一個小型緊湊型電動機，使設計人員能夠為下一代Megane最大化內部空間。

盡管尺寸很小，但前置的單個電動機仍可產生160kW的強勁功率和300Nm的扭矩，足以在不到8.0秒的時間內將前輪驅動的Renault SUV從靜止狀態拉至100km / h。

最高時速和續航里程尚未披露，但據了解，電動Megane eVision能夠在兩次充電之間覆蓋長達440公里的距離。