稱鈴木吉姆尼為極受歡迎的4×4緊湊型車是輕描淡寫的，因為日本的工廠仍在努力滿足全球需求，而澳大利亞的等候名單長達一年之久。

但這并沒有阻止日本小型汽車品牌尋求擴大其最新的鈴木吉姆尼系列，以利用其標志性的泥漿塞，該系列于2019年1月以兩門形式到達這里。

正如我們之前報道的那樣，更大的五門車型甚至是后背的ute版本都可以買到，根據印度上周的一份報告，Maruti Suzuki仍有望銷售更大，更實用的五門車型。世界第二人口大國的吉門(Jimny)

該報告還稱，鈴木正在研發一款新的中型SUV，它將利用Toyota Raize緊湊型SUV的平臺。

鈴木及其印度子公司Maruti均未對上述任何車輛發表評論，但印度的持續報道稱，五門吉姆尼已成定局，將采用吉普牧馬人模仿的Mahindra Thar和古爾卡原力(a)梅賽德斯-奔馳G級轎車)。

五門版本的吉姆尼是否會購買新的渦輪發動機或使用現有的75kW / 130Nm 1.5升四缸單元還有待觀察。

鈴木尚未確認或否認五門車型，該車型將在印度以及包括澳大利亞在內的出口市場銷售。漢薩普爾還將建造三門車型，以減輕日本工廠在Kosai的負擔，該工廠的三門Jimny生產量達到每年約60,000輛。

鈴木澳大利亞公司(Suzuki Australia)在今年4月表示，他們渴望獲得更多Jimny車型。