作為法拉利One-Off計劃的一部分，這家位于摩德納的公司已經生產了10款配備V12發動機的前置引擎超級跑車，該計劃為特殊訂單提供了獨特的汽車構造。剛剛推出了禧年轎車-這是一款法拉利Omologata轎跑車，專門為歐洲的品牌客戶設計。這輛車的工作已經進行了兩年多了。

具有收藏價值的兩扇門，以豐富，充滿活力的Rosso巖漿色制成，是對812 Superfast的深刻反思。而且從原始的只有擋風玻璃和前燈，其他所有都是新的。

車身表面盡可能光滑-任何扭結和割傷僅出于空氣動力學的考慮-特殊的“賽車”涂裝，后車窗上的“百葉窗”和小擾流板使外觀更具戲劇性和速度感。

作為One-Off計劃的一部分而制造的第一臺前置引擎法拉利是P540 Superfast Aperta。跑車是為美國百萬富翁愛德華·沃爾森(Edward Walson)設計的，是費德里科·費里尼(Federico Fellini)的托比·杜米特(Toby Dummitt)對法拉利330 LMB Fantuzzi的現代詮釋。

作者們并不掩飾創建法拉利Omologata的過程中，他們在公司的過去一直在尋找靈感-引擎蓋邊緣的進氣口和1960年代汽車的后部設計特征都暗示了這一點。但是他們也對科幻小說和現代建筑感興趣。

結果，手工敲打的鋁制車身已成為一種行情的集合，“作用于潛意識，促使發燒友尋求靈感來源”。Omologata的內部凸顯了賽車與法拉利賽車歷史的緊密聯系。

這里有一個運動椅，帶有藍色皮革和Aunde牛仔布組合裝飾的運動椅，四點式安全帶，儀表板和方向盤上的嵌漆具有裂紋漆效果以及門把手“鍛造金屬”-這種裝飾經常用于經典250 LM和250 GTO。

對于法拉利Omologata的技術填充，沒有說一句話，這意味著在這方面，兩門車完全重復了812 Superfast：具有800馬力的V12 6.5發動機和七速“機器人” F1 DCT。