導讀特斯拉最近表現良好,并已成為今年全球最有價值的汽車公司。但是制造商仍在積極地使用體力勞動來組裝他的許多汽車,而且似乎來自車庫合作社
特斯拉最近表現良好,并已成為今年全球最有價值的汽車公司。但是制造商仍在積極地使用體力勞動來組裝他的許多汽車,而且似乎來自車庫合作社的工匠也參與其中。
最近在特斯拉汽車俱樂部的討論,然后在Reddit上的表明,一些特斯拉Y型車主發現了一種在汽車發動機罩下安裝散熱器的不尋常系統:冷卻系統中補充了附近建筑超市的東西,看起來像竹子或人造樹,上面綁著東西像電工膠帶一樣的東西。
當然,這不是昂貴和先進的電動汽車的擁有者所希望看到的。但是,據報道,這種附件系統并非在所有Tesla Y型汽車上都可見。但是奇怪的是,這種“創造力”通過了質量測試并進入零售。
“有人跑到Home Depot(維修工具和建筑材料的零售商)跟上Q2的數字,”特斯拉汽車俱樂部第一張照片的標題下寫道。當作者遇到安裝不良的面板時,他花了大約10個小時來拆卸Y型。當所有東西都拆開時,他注意到一條鮮綠色的膠帶通過人造木板插入物粘在了一大塊金屬上。
之后,其他許多特斯拉Y型車主也發布了他們在汽車中相同位置的圖像。此處顯示的銀盒是汽車的液冷冷凝器(LCC)散熱器,制冷劑通過該散熱器通過,從而從汽車的各個部位帶走熱量。
看起來好像用人造膠帶粘貼的部件旨在減輕將金屬部件固定到LCC的夾具上的應力。較早的視頻顯示,過去相同的系統是通過特殊的塑料零件固定的,因此它可能是特斯拉的新“木制版本”。但是,仍然發現Y型綁扎的木頭仍然令人驚訝。
論壇參與者建議,Home Depot位于特斯拉工廠附近,當發現缺少某些標準零件時,員工會不時拜訪它。有些人甚至認為用木塊代替標準塑料插件是一種完全可以接受的做法。在某些人看來,這似乎是比塑料更環保的解決方案。