繼較大的萊萬特(Levante)之后，該品牌重要的第二款SUV 將被稱為Grecale-以“地中海的東北風”命名。

保時捷Macan競爭對手注定要在“品牌發展中扮演關鍵角色”，將與意大利卡西諾菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)工廠的阿爾法羅密歐Stelvio建立在同一條生產線上。

它還將與Stelvio共享大部分支持，全電動版本也將在2022年面世。但是，內燃發動機模型將使用瑪莎拉蒂而不是Alfa發動機。

瑪莎拉蒂全球規劃負責人Francesco Tonon告訴Autocar，Grecale將是“同類產品中最實用的，但也將是豪華的”，并補充說：“它將擁有同類產品中最好的設計和功能。但它還將提供一流的性能和處理能力。”

到2025年，SUV預計將占瑪莎拉蒂銷量的70%，轎車數量將降至15%，跑車(如新推出的MC20)將占 5%。

新款SUV于2018年由FCA前老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)首次確認，這是對其產品陣容進行全面改革的一部分。MC20還包括三種變體：雙門轎跑車，“蜘蛛”敞篷車和全電動汽車，以及新的Granturismo和Grancabrio(采用內燃和電動形式)。

到2023/2024年，該品牌還將擁有新一代的Levante和Quattroporte，也都將配備電動動力總成。在頂級規格中，這將使用800V電氣系統和三個電動機。