1989年2月在芝加哥車展上，馬自達拉開了包裝的序幕，這是一款輕便，價格適中的跑車，它將繼續成為歷史上銷量最大的兩座敞篷車。在馬自達MX-5 。

MX-5代表馬自達實驗(Mazda Experiment)和5號項目，經過了長達7年的嚴格設計，工程和測試，然后才獲得生產許可。

它最終于1990年3月14日在英國上市，售價為14,249英鎊。那天也是我們發布了這款輕巧跑車的完整路試的日子。MX-5搭載1.6升直列四缸發動機，在6500rpm時輸出114bhp的功率，在9.1秒內實現了0-60mph的沖刺，并以114mph的速度達到頂峰。

“如果您期望馬自達 MX-5能夠讓您著迷，那么您將感到失望。但是，與MX-5所做的一切一樣，這不是結果，而是您的笑容。

“這是自老蓮花伊蘭(Lotus Elan)滅亡以來，汽車迷一直在尖叫的兩座敞篷跑車。它還具有任何跑車動力裝置必不可少的兩個要素：即時油門響應和令人振奮的排氣音。”

事實證明，MX-5套筒上真正的王牌是五速手動變速箱。“沉思的變速桿離變速箱通道只有不到幾英寸的距離，可以精確到毫米的微小行程，”我們沉思。憑借精準的操控性和出色的平衡性來彰顯其950千克的整備重量，它為駕駛員提供了足夠的中角可調性。

MX-5取得了圓滿成功。馬自達一心一意提供娛樂的決心造就了最稀有品質的汽車。最重要的是，它能夠使駕駛員密切參與其每一次反應和響應，這使駕駛感到愉悅。幾乎沒有其他任何公司能提供這么多的。”