奧迪A3 Sportback 40 TFSI e已加入英戈爾施塔特(Ingolstadt)和A3系列本身的插電式混合動力車清單。從結構上講，這里的一切看起來都像上一代的混合動力車A3 Sportback e-tron，甚至還保留了護照組合系統的輸出(204 hp，350 Nm)。1.4 TFSI渦輪發動機可產生相同的150馬力。和以前一樣，最大功率為250 Nm，但電動機卻變得更強大：現在為109 hp。與之前的102匹“馬”相比，最大扭矩為330 Nm。

新版本的“ a-三分之一”將在秋季以在德國的起價37,470歐元開始發售，其中不包括政府對“綠色”汽車購買者提供的獎勵措施。

新的混合動力汽車可以在不啟動內燃機的情況下以140 km / h的速度行駛，而前者在全電動模式下的最高速度為130 km / h。

與以前一樣，電動機通過兩個離合器集成到六速“機器人” S tronic中，但是新電動機比以前的電動機更輕巧，更緊湊。新掀背車的加速度從零加速到一百，與以前的相似，為7.6 s，但最大速度已從222 km / h增長到了227 km / h。并且，當然，與祖先的主要區別在于鋰離子牽引電池。在上一代的混合動力奧迪A3中，其容量為8.8千瓦時，而繼姐妹高爾夫eHybrid之后的五門A3 40 TFSI e則接收了13千瓦時的新機組。

混合動力車使您可以“用一個踏板”行駛，因為當您松開油門踏板時，電動機將進入同流狀態，以高達40 kW的發電機功率發展，并提供高達0.3 g的減速，而無需使用常規制動器。

這種更換從根本上影響了動力儲備，而沒有啟動內燃機。根據NEDC周期，前一個“三分之一”的行駛里程為50公里，而對于新一代，該數字為78公里(NEDC)，即多了28公里。根據更復雜的WLTP標準，掀背車的電牽引距離為67公里，足以滿足許多購買者的日常出行，零排放要求。

除了純粹的混合動力功能外，掀背車也像其簡單的兄弟一樣，使您可以從一系列駕駛程序中進行選擇：舒適，自動，動態和個性化。