在羅馬尼亞生產的Sandero，歐洲最實惠和最暢銷的汽車之一，已經被重新設計，以提供“更現代，寬敞空間和多功能性。”

兩廂車的車頂線降低了1厘米，履帶加寬，車輪與弓拱齊平，加上經過改良的前后車尾造型(采用了新的Y形LED標識)和改進的前后造型。的堅固風格Stepway變體位于41毫米高于標準的汽車，其較大的輪胎的禮貌，并設有越野啟發造型元件包括向外展開的輪拱，車頂架，塑料體包層，并在其前端和后端體色skidplates。

達契亞還對洛根轎車進行了大修，但不會在英國銷售。它的地產穩固的Logan MCV兄弟姐妹可能會返回英國，但尚未以新形式顯示。

桑德羅斯(Sanderos)和洛根(Logans)現在都坐在達契亞母公司雷諾(Renault)的CMF-B平臺之上。與最新的Clio共享，據說這可以減輕重量，同時提高乘坐質量，操縱特性和安全性。

每款新車型都可配備1.0升渦輪增壓渦輪增壓三缸發動機，搭配六速手動變速箱或新型CVT變速箱。此外，達契亞將繼續在英國為該部門提供雙燃料液化石油氣選項。

新型Sandero還可配備配備自然吸氣的1.0升汽油發動機和五速手動變速箱。官方效率數據尚未詳細說明，但達契亞(Dacia)承諾在整個范圍內減少二氧化碳排放。