在法拉利Omologata已經成為了意大利汽車品牌的最新定制的超級跑車，走的是法拉利812超快極端與全新的車身由鋁手工制作，以生產出真正令人瞠目結舌的結果。

這種超稀有的12缸野獸可能只會在博物館中展出。

但是，不，在過去的兩年中一直在開發中的6.5升V12動力法拉利Omologata曾在法拉利的Fiorano測試跑道上試車后透露，并將很快移交給歐洲一位未具名的“關注”客戶。

從610,000美元的法拉利812 Superfast到無錢法拉利Omologata的轉變非常出色，僅剩下擋風玻璃，前大燈和“ 812 Superfast的基礎套件”。

法拉利在一份聲明中說：“目標是利用有效的中前布局的比例來提供由平滑的體積和起伏的反射所定義的非常光滑的設計。”

“最棘手的方面是在表現力和克制力之間取得理想的平衡：Omologata必須滲入街頭，同時保持非常純凈的形式語言。”

Omologata是法拉利設計總監弗拉維奧·曼佐尼(Flavio Manzoni)的作品，其扁平的橢圓形格柵在前端占據主導地位。

在此上方是重新定位和重新加工的引擎蓋瓢，并且在大燈保持不變的情況下，雙門轎跑車的外觀現已大為不同。

從后面看，法拉利Omologata具有多種復古設計風格，包括用于后擋風玻璃的三板式快裝蓋和單個圓形剎車燈。

加上醒目的鴨尾擾流板，比Mariana Trench切得更深的后擴散器，以及使用三層油漆的全新Ross Magma紅色車身顏色，您正在尋找“無價”的創意。

機艙亮點包括皮革和Jeans Aunde織物裝飾的藍色運動座椅，并配有四點式安全帶。

方向盤和儀表板上還帶有暴露的金屬裝飾，并帶有裂紋漆效果，這是對法拉利的“ 1950和1960年代出色的GT賽車手以及法拉利的發動機凸輪蓋的致敬”。