2020年一級方程式日歷最初于去年公布時，興奮的焦點是經過37年的休息后，荷蘭大獎賽在贊德福特(Zandvoort)的歸來以及全新的越南大獎賽。今年，世錦賽仍將參觀一些新的賽道，并返回到一些舊的熱門賽道-只是沒有人能想到的。

您當然知道發生了什么。冠狀病毒對全球的影響已經影響到一切，包括賽車運動，并且自從3月中旬最后一次澳大利亞大獎賽被裁員以來，F1老板一直在努力將日歷與足夠的事件和地理范圍拼湊在一起，以確保它值得世界冠軍的地位。這項工作也正在進行中：當賽季終于在七月在奧地利的紅牛圈舉行了兩場比賽時，沒人知道最終會有多少個大獎賽，更不用說可以在哪里舉行了。

現在我們知道，由于封鎖或國際旅行限制，Covid-19在特定地區的持續蔓延或后勤和合同原因，今年原定計劃的22場比賽中有13場將不會舉行。罐裝賽事包括荷蘭大獎賽和越南大獎賽，以及在美洲和遠東的所有計劃比賽。由于封路的復雜性，自1954年以來，摩納哥GP將首次失蹤。

但是，日歷的混亂創造了機會，F1老板通過增加五項新賽事，三場巡回賽以及兩條全新的賽道，從最近在穆杰羅的托斯卡納GP開始，重新回到了日歷上，進行了調整。因此，這是對今年日歷的最后一刻期望。