客戶的需求已使豐田無法交付其炙手可熱的新型豐田RAV4 Prime插電式混合動力汽車(PHEV)。買家如此迫切，以至于在加利福尼亞和其他電動汽車市場上，經銷商將它們的價格定在MSRP之上。像福特和三菱一樣，每個汽車制造商都迫切希望帶出自己的跨界車。現代汽車宣布其下一款圖森將作為插電式混合動力汽車上市，而起亞現在也宣布其索蘭托將成為插電式混合動力汽車。

“起亞索蘭托一直是起亞的主要產品之一，”起亞汽車北美和起亞汽車美國公司總裁兼首席執行官肖恩·尹(Sean Yoon)說。“它結合了樣式，實用性，安全性和舒適性，使其成為多年以來客戶的最愛。這款令人驚嘆的全新Sorento將緊湊型SUV類的標準進一步提高，代表了起亞設計和工程的頂峰。我們為將其添加到我們令人難以置信的汽車產品陣容中感到非常自豪。”

與上面的列表不同，Sorento是三行交叉。可以配置4 + 2或5 + 2座位。索倫托(Sorento)到貨時，它將成為美國最實惠的三排電動汽車。

起亞尚未提供有關新Sorento PHEV的完整詳細信息，但已刪除了最重要的數據。該車輛將使用插入式渦輪混合動力總成。13.8 kWh電池充滿電后，電動汽車的行駛里程將約為30。總馬力為261。30英里應該足以應付日常雜務，并且可能使一些通勤者來回上下班使用很少或不使用汽油。我們聯系了起亞，后者確認索倫托有望獲得6587美元的稅收優惠。

起亞還將生產不帶塞子的渦輪混合動力內飾。直截了當的混合動力車。這輛車的功率會少一點，額定功率為227 hp。根據起亞，其綜合燃油經濟性將為37 MPG，使其成為有史以來最節能的三排跨界車之一。

除了傳動系統的變化外，起亞還承諾提供更多的離地間隙，改進的AWD系統，更堅固的車頂貨物系統，更多的內部空間以及多連接藍牙無線連接。