改款的現代i30 N在正式發布前已經被嘲笑。新車型將按照更新的現代i30標準在今年晚些時候進入展廳，進行一些外觀調整和新的自動變速箱-兩者都有望使這款掀背車與Mk8 Volkswagen Golf GTI保持競爭力。

這些預告片圖像使我們首次看到了經過修改的現代i30 N的款式。更新包括新的前后保險杠，修改的LED前大燈，調整后的尾燈，新鮮的V形日間行車燈和更大口徑的雙出口排氣系統。大修使用了一套新的輕型19英寸鍛造鋁合金輪轂。

在內部，更新的現代i30 N將配備運動型方向盤，鋁制踏板箱和一對皮革飾邊的桶形座椅，可從此最新測試m子的窗戶上看到。與標準型號一樣，購買者還將獲得現代改良的10.25英寸信息娛樂系統和新的數字儀表盤。

與即將上市的車型一樣，更新的i30 N將由渦輪增壓2.0升四缸汽油發動機提供動力。不過，我們預計，與即將推出的型號的271bhp和378Nm扭矩相比，功率不會有所增加。

因此，汽車的性能數據將保持不變。0-62英里/小時的時間仍應為6.1秒，電子上的最高速度仍將限制為155英里/小時，油耗仍將約為34英里/加侖。

動力傳動系統的最大變化將是引入新的八速雙離合自動變速箱–這意味著i30 N的所有基礎都將與新型Golf GTI競爭。不過，Fret并不是在驅動純粹主義者，因為現代將繼續提供即將推出的車型的六速手動變速箱作為標準配置。

兩個變速箱將使用與當前最新版熱掀背車上相同的更硬的襯套固定在底盤上–現代汽車最近為MY20 i30 N進行的底盤調整套件也應批發銷售。

現代汽車對車型年份的修改包括新的前叉臂和更低的顛簸擋塊，更薄的防傾桿和降低的彈簧剛度-以及重新校準的牽引力控制系統，以應對汽車的性能變化。