日產備受期待的新一代Z跑車已通過Z Proto進行了預覽，該原型具有雙渦輪V6和手動變速箱。

但是，對于英國和歐洲大陸來說，這是一個壞消息：尚未命名的新車型將不會在這里出售。日產在發給汽車公司的一份聲明中，將“歐洲跑車市場萎縮和有關排放的具體規定”列為汽車無法在歐洲發布的“無法建立可行的商業案例”的原因。

Z Proto延續了運動子品牌的50年歷史，其輪廓“傳達了對原始型號的尊重” 240Z。運載火箭的黃色珠光涂料是對1990年代第一代Z以及Z32代300ZX的致敬。

日產還在引擎蓋輪廓和淚珠狀LED大燈中引用了復古的??字眼-后者意在讓人聯想到1970年代僅限日本使用的240ZG。到原始Z的鏈接的側面輪廓最清晰，具有較長的閥蓋和后輪比例。300ZX參考重新出現在尾燈的設計中。

但是，這并不全都是向后看。矩形前格柵，19英寸合金輪轂和碳纖維側裙等細節旨在使外觀現代化。

行李箱蓋上似乎帶有Fairlady Z徽章-該名稱在日本和美國都被用作原始名稱。日產可能會在量產車上使用該名稱，但日產聲稱它只是代表原型在日本的名稱。

Z Proto的長度為4382毫米，寬為1850毫米，高為1310毫米，比即將推出的370Z長142毫米，但沒有更寬且稍低。

日產聲稱Z Proto“將現代技術與老式Z風格無縫融合在一起”，新舊融合繼續在內部發揮作用。賽車手的投入有助于確保駕駛員明確關注主要控制和12.3英寸數字儀表顯示器。