菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)開設了一個新的車對網(V2G)充電站，該站可使其電動汽車充當電網的延伸。

在該工廠Mirafiori的工廠在意大利都靈，是FCA的V2G項目的心臟。它與法國儲能公司Engie EPS和意大利能源供應商Terna共同創建，旨在表明該技術“易于使用，其商業模式可以在相當短的時間內復制”。

V2G充電(也稱為雙向充電)允許電流流入和流出電動汽車，這意味著能量可以存儲在電池中，然后在對電力的需求很高時再賣回電網。

這有助于在高需求期間穩定電網，并減少對化石燃料的依賴并減少CO2排放。FCA希望這將鼓勵電動汽車的普及，特別是在商業車隊所有者中。

該項目于2019年底開始，分為兩個階段。第一階段包括今天在Mariafiori中開放的32個V2G充電器，可連接64輛汽車。此階段將使用最近發布的新型菲亞特500試行V2G技術，并展示其可行性。

對于第二階段(從2021年開始)，FCA會將其設施擴??展至最多可容納700輛EV，從而使其成為“世界上最大的V2G設施”。FCA歐洲首席運營官皮特羅·戈里爾(Pietro Gorlier)表示：“在電力方面，我們全力以赴”，并強調“電力產品必須構成可以支持它們的生態系統的一部分”。

FCA是幾家調查V2G收費的公司中最新的一家。7月，奧迪宣布正在與E-tron SUV一起試用該技術，此前，日產汽車通過了一項類似的計劃，允許其電動車隊客戶購買V2G充電器從電網汲取能量為汽車供電，然后將其售出。不使用汽車時