梅賽德斯奔馳下一代SL級的原型已經開始在公共道路上進行測試

導讀梅賽德斯-奔馳下一代SL級的原型已經開始在公共道路上進行測試。周四發布的照片??嘲弄了新設計,與當前模型的沉重外觀相比,它看起來更加

梅賽德斯-奔馳下一代SL級的原型已經開始在公共道路上進行測試。

周四發布的照片??嘲弄了新設計,與當前模型的沉重外觀相比,它看起來更加時尚和運動。我們聽說該設計從 1950年代的原始300SL中汲取了靈感。

車頂和后部緊湊的重型迷彩裝備也表明,新的SL放棄了當前車型的可伸縮硬頂,轉向了更輕巧的車頂。

這項開發工作已由梅賽德斯AMG負責,并且已經處于后期階段。最早的mu子可能最早在2016年問世。我們預計新SL將在2021年作為2022年車型上市,并可能采用新名稱Mercedes-AMG SL Roadster。

該車是SL家族中的第七個成員,其歷史可追溯到1952年的原始300SL鷗翼式賽車。它基于被稱為MSA(模塊化運動架構)的新型跑車后輪驅動平臺,AMG還將將其命名為可用于其下一代GT跑車,這意味著我們這次可以期待著更加注重性能的SL。

減輕體重是關鍵。期望在建筑中使用更輕巧,更具異國情調的材料,而且我們已經提到可伸縮的硬頂將為織物屋頂讓路。

發射時可能會有兩種變體,均帶有輕度混合動力系統。一個可能帶有SL53(帶有圓形排氣頭的原型)的徽章,另一個可能帶有SL63(帶有方形的尖端的原型)的徽章。

預計SL53將配備3.0升渦輪增壓直列六缸和輕度混合動力系統,總輸出功率約為430馬力。SL63應該配備4.0升雙渦輪增壓V-8發動機,以及輕度混合動力系統,總輸出功率超過600 hp。

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