在過去的12年中，澳大利亞最暢銷的大型SUV Toyota Prado進行了一系列新功能升級，包括帶有Apple CarPlay的增強型信息娛樂系統，改進的安全系統和更強大的引擎。

2020年豐田LandCruiser Prado的外觀設計沒有任何變化，該車型將于10月1日起在展廳內展示，但價格根據不同的車型在2000美元到近3000美元之間上漲。

普拉多(Prado)是豐田汽車的最新款，可大幅度提高價格，這是由于更新后的HiLux和Fortuner以及新的Yaris采取了類似的舉措，但這位澳大利亞市場領導者似乎對澳大利亞買家有信心為其產品支付高價。

豐田普拉多的競爭對手包括福特珠穆朗瑪峰，日產探路者和馬自達CX-9。

普拉多的手動版不再可用，入門級GX車型等級現在的價格為59,840美元，加上上路費用，而GXL現在的價格為66,540美元，兩者均增加了2850美元。

豐田普拉多VX現在的價格為76,380美元(上漲2754美元)，而頂級的卡卡杜則是87,030美元的提議-上漲了2084美元。

除GX(五座汽車)外，所有車型均具有三排七座布局。

正如之前報道的那樣，新款普拉多的主要機械變化是升級后的2.8升渦輪柴油發動機，該發動機繼承了2020年的豐田HiLux和Fortuner。

盡管對四缸發動機進行了重大改進，但其功率卻增加了20kW，扭矩增加了50Nm(3400rpm時總功率為150kW，1600-2800rpm時為500Nm)，牽引能力仍保持在3000kg。豐田安裝了新的渦輪增壓器，改進的缸體和缸蓋，重新設計的排氣歧管和新的活塞。燃油經濟性從8.0L / 100km略降至7.9L / 100km。

但是，困擾普拉多，HiLux和Fortuner的2.8升渦輪柴油發動機的柴油微粒過濾器(DPF)問題(導致針對豐田的集體訴訟)顯然沒有得到解決。

像其前身一樣，豐田普拉多保留了雙燃料箱設置，得益于87升主箱和63升副箱，可容納150升的巨大容量。

同樣，日本制造的豐田普拉多(Toyota Prado)具有全時4×4系統和雙程六速自動變速箱。

改進的普拉多安全系統

所有型號的標準安全功能均已升級，并具有自動緊急制動功能，現在能夠晝夜檢測汽車和行人以及白天的騎車者。

車道偏離警報系統已升級為包括主動車道保持輔助功能，但與與電動助力轉向相關的更先進的系統不同，普拉多輕拍車輛一側的制動器以試圖將其保持在車道內。

豐田增加了一個新的道路標志識別系統，該系統可以掃描限速標志并將其顯示在儀表板上，并且可以覆蓋巡航控制設置。與以前的模型一樣，自適應巡航控制和后方交叉路口警報可用。

設備升級

在內部，經過更新的Toyota Prado配備了更大的9.0英寸觸摸屏信息娛樂系統，當通過USB插入時，該系統現在提供Android Auto和Apple CarPlay。

豐田表示，普拉多的語音識別系統得到了改進，myToyota應用程序還使數個第三方應用程序可以與觸摸屏配合使用，包括Waze sat-n??av，AccuWeather和Stitcher。

入門級五座Prado GX變型配備了自動雨量感應雨刮器，17英寸合金輪轂，衛星導航，倒車攝像頭，空調和無鑰匙進入/啟動。