導讀 新款Land Rover Defender的頂級V8版本 已經在紐伯格林接受了高速測試的視頻中出現。盡管這不是堅固耐用的4x4越野車的自然棲息地,但最新
新款Land Rover Defender的頂級V8版本 已經在紐伯格林接受了高速測試的視頻中出現。
盡管這不是堅固耐用的4x4越野車的自然棲息地,但最新的間諜錄像提供了路虎將為熱銷版本使用哪種動力總成的線索,該車型可能會在明年首次亮相。
音頻顯示測試mu子使用的是熟悉的Jaguar Land Rover(JLR)增壓5.0升“ AJ”動力裝置,而不是渦輪增壓的BMW V8。但是,由于生產該橋的福特布里奇德工廠被關閉,長期使用的AJ的生產將在今年年底之前結束。
對于未來的高性能車型,捷豹路虎將在兩家公司達成的廣泛動力總成協議下,使用寶馬為其大型M車生產的雙渦輪增壓4.4升V8。
該聯盟最初的目的是開發電動動力總成,但與這家德國制造商接近的消息人士透露,去年該聯盟已擴展到包括向捷豹路虎供應一系列內燃機。
盡管JLR尚未正式確認使用4.4升V8,但Autocar知道這只是一種形式。可能是5.0升發動機主要用于測試Defender的動態響應,其重量和功率增加了。
Autocar理解V8 Defender旨在作為小批量的特殊變型,而不是批量生產的中堅力量。路虎很可能會儲備福特制造的V8供后衛使用,因為低排放特價產品的排放目標要少得多。
有趣的是,消息人士告訴我們,捷豹路虎的特種車輛運營(SVO)部門并未直接參與Defender V8項目。相反,它是現有Defender工程設計的分支。
跟蹤測試表明,需要對機箱進行大量調整,以確保Defender能夠處理額外的動力。
上一頁鏡頭顯示赤裸裸后衛行駛在外面的道路路虎的研究和在Gaydon開發設施,沃里克郡,運動的‘測試騾子保留原型車’貼紙。這是第一次正式見到V8變體,有傳言已經有一段時間了,老板暗示了這一點。