一條途徑蒙古國，將中俄蒙三國串起來的重要天然氣管道項目，在今年備受俄羅斯重視，計劃2024年破土動工后，再次傳來了好消息。

日前，俄羅斯副總理阿布拉姆琴科透露，有關途徑蒙古國，接往中國的天然氣管道，“東方聯盟”輸氣管的設計工作將會在明年全部完成。阿布拉姆琴科稱，該項目的可行性研究，目前已經獲批，并且現場勘察和研究的相關工作正在穩步推進。

據悉，阿布拉姆琴科口中的這條“東方聯盟”輸氣管道，屬于“西伯利亞力量2號”的一部分，途徑蒙古，串起中俄蒙，也就注定了這條管道的鋪設不是一個簡單的事情，需要三國達成協議，在很多方面上都要進行探討，項目從提出到設計最后再到破土動工是一個漫長的過程。

但有意思的是，這條俄羅斯途徑蒙古接往中國的天然氣管道早在2019年就被提出了，當時俄蒙兩國還簽署了諒解備忘錄。按理說，三年過去，該項目就算沒能動工，也該完成設計了，那為何明年才能完成設計呢？

主要還是源自于俄羅斯此前的能源市場目光，并不在中國身上，而是望向歐洲。直到今年，俄烏沖突爆發，俄烏一戰抵三年，這條被擱淺了三年的項目，在西方制裁俄能源的背景下，終于再次受到了俄方重視。在今年一年內，俄方加速了將這條東方管道修往中國的進程，取得了不少重大進展。看起來，俄羅斯是想通了很多事情。

俄羅斯的想通，對該國所處的當前局面而言，自然是好事，加大出口天然氣至中國，能在一定程度上緩解俄羅斯失去歐洲能源市場的損失，畢竟中國這個市場，并不比歐洲的小，因此，俄羅斯在這一年內加速了這條管道的建設，也是從這個原因出發。

而對我們中國來說，好處也很多。首先，這條天然氣管道的每年供氣量預計可以達到500億立方米，媲美俄羅斯接往歐洲的北溪-2，而我國本身就是個能源進口大國，其中消費的天然氣很大一部分是從澳大利亞和美國進口。因此，一旦“東方聯盟”建成投入運行，再加上西伯利亞力量1號，就能減少向這些與中國不對付的國家進口天然氣。

其次，自中國制定了減排目標后，天然氣在中國的能源結構中，也占據了越來越重要的位置。與煤炭相比，天然氣燃燒的碳排量僅占前者一半，而產生的熱值是同等的，并且不會再釋放粉塵、硫化物等污染環境的物質。

因此，很多有著減排壓力的國家，都選擇讓天然氣代替煤炭，所以在俄烏沖突爆發后，就出現了一個很有意思的現象：高喊著環保口號的西方國家，在失去了俄天然氣后，開始把減排目標、環保口號都拋到腦后，重啟煤電廠等設施，展現了淋漓盡致的雙標。

西方制裁下，俄羅斯順勢將能源出口重心轉向東方，修建的天然氣管道，還能讓夾在中俄之間的蒙古國賺取一大筆過路費，打造一個三贏局面。

西方想要制裁俄羅斯，卻意外推動了中俄蒙三國重要的戰略項目，再次驗證了，美國還想要制裁那套，維持自身霸權主義，很難再行得通。所幸的是，俄羅斯現在想明白，將目光望向東方市場，也還算及時。