沸沸揚揚的潮州特斯拉失控事件，有了新的進展

特斯拉方：相信警方和鑒定機構！

家屬方：要求特斯拉提供車輛的后臺數據，特斯拉方面沒表態。

可以說，司機已經無法自證清白。

除非當時他裝了這，復現才能成

微博有人發了視頻，油門總成觸點壞了，就是會自動觸發油門。

后臺記錄也是踩油門。

但是人沒踩油門。

說明記錄不一定是真的。

特斯拉自己公布，司機按了四次P鍵手剎，有人說這大概能說明司機當時至少是頭腦清晰的。

但也不能這么講，嚴格的說，這只能證明數據顯示按了4次P，別的證明不了。

就比如，有人說司機5年無證駕駛，嚴格的說，只能證明5年無證駕駛，不能證明別的；

又有人說司機20年駕齡，以此證明司機大概率不會操作失誤，對不起，完全證明不了；

而特斯拉數據顯示未踩剎車，這只能證明數據顯示司機未踩剎車，別的什么也證明不了。

什么才能證明司機未踩剎車？只有腳部有攝像頭顯示未踩才能證明未踩，但現在沒有。

用上面的邏輯類推，有人可能會反駁，用了20年筷子的人不能證明他會用筷子

是的，用了二十年也有可能有用不好的時候。

但特斯拉也有可能在說謊，它存在混淆概念，后臺軟件記錄的數據中里沒有踩剎車的數據，不等同于司機沒有踩剎車的動作。

好比我打游戲，鍵盤鼠標壞了導致我的操作失靈，不等于我沒有進行操作，但游戲后臺的記錄就是我沒有操作。

實際上我操作了，只是屬于無效操作。

這兩類事，不同的就是，一類是使用者的責任，一類是產品制造者的責任。

也就是現在的關鍵，但這個關鍵現在沒人知道。

唯一的建議是，不要在特斯拉產品大改換代前，對其進行購買

這車肯定是有問題的

而且開特斯拉裝腳部攝像頭，這個事也沒什么用

裝攝像頭你得改裝線路，改裝了人家特斯拉可不認

就算拍到踩不下剎車，人家還是覺得你沒力踩不動而已，沒有意義

之所以最后說這個，就是覺得tsl狂熱粉別害了無辜路人

買了特斯拉還裝腳部攝像頭，就好像說“我覺得這車可能有問題，但我還是要開”。純純拿自己命開玩笑。

到時候來一個：親愛的用戶由于您安裝了第三方設備，對特斯拉智能系統造成了干擾，由此引發的任何事故，本公司概不負責！

怎么辦？

當然這事大家可以各抒己見，到底站誰那一邊

#頭條創作挑戰賽#