文/肥佬茄子

也許是看到俄烏沖突中無人機的活躍，印軍最近可謂是獅子大開口，居然一口氣要采購一千架無人機，而且還要“裝備中巴邊境部隊”，這是沖著誰去的不必多說。

據環球網援引印度時報10月22日報道，印軍日前公開了一份最新征求建議書（RFP），正式宣布將采購1000架“帶有攝像頭/熱成像傳感器的四軸旋翼無人機”，這些無人機的重量不能超過10公斤，作戰半徑要達到5公里以上。此外，該建議書中還著重強調：“該購買計劃主要考慮到目前北部邊境（中國）的動蕩態勢和對印巴控制線的監控需求”，這顯然暴露了印軍欲購買大量無人機武裝邊境部隊、與中巴繼續搞“軍事對抗”的野心。

據悉，也許是自覺印軍相關能力有限，印軍這次大采購還頗為“趕時間”。印軍不僅讓該計劃走了特殊的“緊急快速通道”，還要求在合同簽訂內的12個月內完成所有無人機的交付。最重要的是，這些無人機必須都是“印度國產”，這顯然給印度無人機企業帶來了一個利潤豐厚、但難度不低的挑戰。

而印軍采購這些無人機來干啥？印方公開的資料顯示，這些無人機主要用于對目標的檢測、識別，能夠準確定位“敵軍”單位的地理位置。但是，還有些話印度人顯然沒完全說出來。

毫無疑問，在俄烏沖突中，俄烏雙方互相利用這種小型無人機充當前線偵察工具，并引導、確認火炮打擊的戰術取得了卓然的成效，而印度人顯然是想要效仿。據悉，目前印軍在其邊境部署了大量的火炮部隊，但卻嚴重缺乏相關的偵察引導手段，很多時候甚至需要依賴地面偵察單位的“目視確認”。而在看到俄烏雙方的“戰術示范”后，印軍希望加強自己的班排級前線偵察手段、擴大印軍的偵察能力、提高印軍火炮等武器的打擊精度，倒也是十分正常的。

但是，這并不是印軍近期在無人機領域首次有“大動作”了。就在不久前，印軍還公開宣布要采購168架高空無人機和200架中高空無人機，一方面要求這些無人機具備大載荷運輸能力、打通印軍后勤運輸的“最后一公里”，一面增強印軍的區域態勢感知能力。

除了戰術目的外，印度當局意圖借此推動本國無人機技術發展的目標也十分明顯。據悉，早在今年2月，莫迪當局就已經正式禁止進口任何無人機整機或半成品，僅允許進口部分無人機零部件，以保護印度的國產無人機工業。但不幸的是，雖然印度政府有心扶持，但印度的無人機技術卻頗為尷尬。

目前，印度國內只有98家大大小小的無人機企業，而技術最強的莫過于官方直接支持的國防研究發展組織。然而該組織目前研究出的最強的無人機，也就是2018年試飛的“魯斯托姆-2”。然而這只是一款傳統的高空長航時無人機，不僅不具備對地打擊能力，其續航、飛行速度等部分關鍵技術性能甚至還不如美軍九十年代推出的“捕食者”無人機，更別說和更先進、更年輕的中國同行相比。毫無疑問，這是令許多印度民眾極為失望的。

當然，以印度的國防工業潛力，真要大力發展無人機，要有些作為也并不困難。但是，作為南亞地區政治最重要的參與者，印度大搞無人機研究不是為了國防，而是為了侵略性的目的、為了威脅其周邊被它視為“對手”的國家，這是令人擔憂和不滿的。如果印度當局繼續為侵略性的擴張政策所蠱惑，那么印度在國防工業上的努力，最終只會讓印度再次“走火入魔”。