印度是人口僅次于中國的南亞大國，印度在多個領域試圖與中國進行比拼，包括航天探索領域，印度制定了眾多的規劃，包括進行空間站的建設和運用等。如今印度經濟規模已經超過了英國，從而讓印度有了更多的經濟基礎。印度已經開發了多款運載火箭，從而為印度的航天發射提供基礎。由于印度的地緣優勢，印度可以從其余西方國家獲得技術，從而讓印度的運載火箭技術有了巨大的進步。

印度自行開發的GSLVIII巨型運載火箭在10月23日進行了發射，總重為630噸的GSLVIII順利升空，將英國一網公司的36顆低軌道衛星成功送入預定軌道。印度在2022年已經進行了四次航天發射活動，GSLVIII是印度開發的最大噸位的運載火箭，是印度航天探索的“當家花旦”，是用于地球靜止軌道和載人航天器相關發射的運載工具。根據公開的資料顯示，印度GSLVIII運載火箭已經有5次發射，從印度公布的結果來看，達到了100%的成功率，因此GSLVIII運載火箭成為了印度的驕傲。

印度空間研究組織負責GSLVIII運載火箭的開發，GSLVIII代表了印度運載火箭的最高技術水平，從使用的技術也看得出來，由多款火箭發動機組合而成，包括使用偏二甲肼作為燃料的發動機，以及氫氧發動機和固體燃料發動機。GSLVIII使用的固體燃料助推器是世界上第三大固體火箭，由此可見印度在GSLVIII運載火箭是花了血本的。202210275/航空視界/AZ，GSLVIII最大重量達到了630噸的規模，然而GSLVIII的發射能力在長征5B運載火箭面前卻抬不起頭，因為印度的GSLVIIII運載火箭是“虛胖”。

別看GSLVIII運載火箭體型非常龐大，其實其近地軌道運載能力僅有10噸的能力，太陽同步軌道僅有4噸的發射能力，顯然是無法和中國的長征5B運載火箭相比的。長征5B運載火箭具備25噸的近地軌道發射能力，是印度GSLVIII的2.5倍之多，實際上印度的GSLVIII的運載能力僅僅和中國在上個世紀70年代開發的長征3系列運載火箭類似，而長征3系列運載火箭要比印度的GSLVIII運載火箭簡練了許多，由此可見印度使用現代技術堆砌的巨型火箭，并沒有實現運載能力的超越，因此是“徒有其名”。

印度非常重視航天科技的發展和運用，這是印度實現“大國夢”的重要的基礎，然而印度的運載火箭和印度其余的裝備一樣，都是“好高騖遠”，其實印度是沒有這個“金剛鉆”。印度工業基礎非常差，從印度開發LCA光輝戰斗機就看得出來，印度是“三十年磨一劍”，此外印度的自動步槍開發和裝備也是鬧個大笑話，如今印度在從國外引進7.62毫米的自動步槍，從而逐步廢棄5.56毫米的自研自動步槍。此外印度的航母也是印度工業實力不足的體現，服役之后都沒有安裝雷達。